簡要描述:Sea-Bird 公司 Navis Argo浮標Navis 浮標基于傳統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計,傳感器位于頂端,浮力氣囊位于底端。 Navis 浮標的浮力引擎采用一個容積活塞泵將硅油從內(nèi)部輸送到外部儲蓄池來增加漂流體積使浮標上升。
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品牌 | 廈門地坤 |
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Sea-Bird 公司 Navis Argo浮標
主要技術(shù)指標
初始精度 穩(wěn)定性
溫度 ±0.002℃ 0.0002℃/年
鹽度 ±0.002PSS-78 0.001PSS-78/年
壓力 ±2 decibars 0.8 decibars/年
耐壓 2000 dbar
油循環(huán)系統(tǒng)(閉合回路)使用一個無縫天然橡膠外部氣囊和一個達300ml的內(nèi)部儲油池(在太平洋內(nèi)要完成2000米的循環(huán)要求大于175ml)。這套系統(tǒng)在原有浮標的基礎(chǔ)上提高了能耗率, 置放的穩(wěn)定性以及投放深度,同時Navis浮標的自動壓艙能力也大大降低了投放的準備時間。
在海表面, Navis浮標通過充氣吹脹氣體儲存泡來增加浮力,這個“海面跟蹤”功能 提供了400ml的額外浮力來改善浮標的表面通訊能力。空氣浮力系統(tǒng)(開環(huán)回路)也使用一個外部無縫天然橡膠氣囊。
Sea-Bird 公司 Navis Argo浮標
在海面,Navis 浮標采用一個GPS 來采集定位信息, 平均采集時間20秒。然后把采集的數(shù)據(jù)通過銥星 95222B 型收發(fā)器發(fā)送,2000米剖面數(shù)據(jù)額定傳送時間275秒(按2米層厚采集的CTD數(shù)據(jù))。
Navis 鋁制殼比以前的浮標直徑更小和長度更短, 是一款輕型,高性價比的產(chǎn)品,同時耗電量更少。浮標由12節(jié)放在海鳥電池支架內(nèi)的DD鋰電池包供電(由IATA認證可空運)。電池包可提供達到 2000米深度的300次剖面的電力。
海鳥SBE 41CP 溫鹽深傳感器以1Hz速率在整個上浮過程中連續(xù)測量溫度,鹽度和壓力,提供高精度,高分辨率和高穩(wěn)定性的數(shù)據(jù)。泵控和T-C導(dǎo)管配置能夠較小化由溫鹽不匹配引起的鹽度尖峰值。精工制作的防污系統(tǒng)包括了防污器,U型通路和泵。浮標上浮接近海表面5-10米水深的時候,泵自動關(guān)閉。在數(shù)據(jù)傳輸過程中,U型通路有效Zu止海表面油和污濁的進入。在剖面測量間隔期間,泵是關(guān)閉的。U型通路能較小化由波浪和海流水進入系統(tǒng)引起的電導(dǎo)池生物附著。
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